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“交通成为深圳城市可持续发展的重要因素。”徐忠平说，深圳市将以市民出行为视角，打造高效、友好的综合交通枢纽，完善市民出行方式的多样化选择，打造快速到达、慢速体验的友好宜人交通环境。徐忠平透露，深圳将探索以经济杠杆为主要手段的交通需求管理政策，促进道路资源向绿色交通倾斜。“现在对小汽车的限制，在很大程度上还是依靠行政的手段，如限购、限号、限行，我们更希望在运用经济杠杆的前提下，研究新技术实现经济杠杆的调剂。通过逐步提高小汽车在时间和费用上的使用成本，实现公共交通的主体作用。”

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群通州：打造七大千亿级产业集群北京日报1月4日，通州区第六届人民代表大会第五次会议开幕，记者从会上获悉，未来通州将建符合北京城市副中心定位的千亿级产业集群，至2025年将建成7大千亿级产业集群，届时通州区产业规模将达到万亿级别。

2018年4月9日，公司宣布停牌，称拟以8.3亿购买高邮康博100%的股权。高邮康博成立于2016年，经营范围是工业固体废弃物焚烧处置，康博投资是高邮康博的控股股东，持有其55%的股权。整整6个月后，公司终于在2018年10月9日复牌了，停牌期间除了与交易对方签署了上述《收购合作意向书》之外，公司未签订正式的重组框架协议，也从未披露过具体重组方案。

IMF报告称，2018年6月中至8月初，人民币对美元双边汇率的贬值相对迅速，北京采取了应对贬值压力的措施，包括对外汇衍生品实行20%的准备金要求，以及在每日交易区间的中间价形成过程中采用逆周期调节因子。中国目前约有3.2万亿美元的外汇储备，仍然足以继续向浮动汇率转型。

------------------------------晶苑国际（02232）　　　3.37元　　　升3.06%裕元集团（00551）　　22.20元　　　升0.68%特步国际（01368）　　　5.66元　　　升3.85%普拉达　（01913）　　22.35元　　　跌1.76%

一方面，和沪深证券市场一亿多投资者相比，新三板市场的高门槛将绝大多数投资者拒之门外，合格投资者只有区区几十万人，面对近万家挂牌公司，平均每家挂牌公司仅有数十名投资者。过少的投资者使挂牌公司的融资极其困难、市场的流动性严重枯竭、交易的连续性无法进行，资本市场的基本功能受到极大的制约，新三板市场的发展受到很大的影响。