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长园集团目前逐渐形成了三大业务板块，分别是电动汽车相关材料、智能工厂装备以及智能电网设备。2018年，无论是营收亦或毛利率表现都不理想。根据年报披露，在三大业务板块，材料板块营收下滑12.53%，智能工厂装备板块营收下滑12.38%，只有智能电网设备板块出现了18.11%增长。在毛利率方面，综合毛利率下降4.63%。其中电动汽车材料板块 9.74%，智能工厂装备板块下降3.97%。

道通智能的反击“我给你打一个比方，一个小孩被一个体量很大人掐着脖子，很快就要死了，然后要还手的时候，他还会考虑今天天气怎么样吗？我们诉讼的节奏一步一步踩到中美贸易上来了，确实踩得的不好，就好像一脚踩到泥水里去了，一身都是水了，有苦都说不清了。”另外一名道通智能的业务负责人无奈地说。

2016年8月，大疆在美国特拉华州起诉道通智能，涉诉专利包括一件外观设计专利USD691514以及另外3个发明专利US9016617、US9284049、US9321530，涉及多旋翼无人机的上下壳体一体化结构等。其中，涉诉的美国外观专利跟在深圳中院涉诉的外观专利保护的是同一个外观设计。

2018年，长园集团向沃尔新材以11.93亿元的价格出售了长园电子75%股权，并于 2018 年 6 月 7 日办理了 工商变更手续。长园电子主要产品热缩材料凭借其电绝缘性、阻燃性、记忆性及防腐防潮的物理化学性能被广泛运用在电子、电力、汽车、通讯、新能源、轨道交通等行业，是国内最大的热缩材料企业。

事实上，长园集团在去年已经开始进行战略调整，从“多元化发展”转为“一主一辅”， 以工业及电力系统智能化数字化为主，电动汽车相关材料为辅，重点布局发展公司优势的智能电网和智能制造领域。不过，显然这种结构的调整未达预期。2018年年报披露，长园集团实现营业收入71.37亿元，但扣非后的净利润只有-11.90亿元。利润巨亏、巨额商誉减值、被立案调查、高管离职，这些都是长园集团正在面临的困境。

在接受采访时，道通智能以诉讼期为由，拒绝透露公司目前的经营状况。掐住脖子的专利战可以说，从道通智能成立开始，便和大疆结下了梁子。人才是无人机企业早期发展的核心竞争力之一。大疆的创始人汪滔就是香港科技大学的毕业生，在校期间他师从李泽湘教授，获得了关于这个领域的相关技术知识，并且通过社团活动打下了日后创业的基础。